שמן מנוע בנזין SP GF-6 5W-30

Benzin Engine Oil SP GF-6 5W-30 הוא חומר סיכה סינטטי מלא מהשורה הראשונה המותאמת לדור האחרון של מנועי בנזין, ועומד במפרטי API SP, ILSAC GF-6 ו-SAE 5W-30.

 

מנוסח עם שמני בסיס סינתטיים מובחרים וטכנולוגיית תוספים מתקדמת, הוא מספק הגנה יוצאת דופן בפני שחיקה, יעילות דלק ותאימות למנועי טורבו,-הזרקה ישירה (GDI) ומערכות טיפול לאחר הפליטה.

 

שמן מנוע בנזין זה מספק סרט סיכה-דק במיוחד אך עמיד כדי למזער את החיכוך, להפחית את צריכת הדלק ולהגן על רכיבים קריטיים מפני הצתה-מהירה-נמוכה (LSPI), בעיה נפוצה במנועים מודרניים עם-ביצועים גבוהים.

 

הוא נמצא בשימוש נרחב במכוניות נוסעים מהדור החדש, כולל מכוניות סדאן יוקרתיות, רכבי שטח ורכבים היברידיים, מה שמבטיח ביצועים מיטביים, הארכת חיי שירות מנוע ועמידה בתקני הפליטה העדכניים ביותר.

• חומר בסיס: שמני בסיס עם אינדקס צמיגות-גבוה במיוחד, תנודתיות נמוכה ויציבות תרמית מעולה, מייעלים את יעילות הדלק תוך שמירה על הגנת שחיקה חזקה.
• מערכת תוספים: מעורבב עם תוספים מתקדמים של-חומרי ניקוי, חומרים נגד-בלאי ומעכבי LSPI כדי למנוע משקעים, למזער בלאי ולמנוע הצתה מוקדמת-במהירות- נמוכה.

1. הגנת LSPI מעולה, המבטלת הצתה-במהירות-נמוכה במנועי GDI מוגדשי טורבו, בעיה קריטית עבור כלי רכב מודרניים עם-ביצועים גבוהים.
2. יעילות דלק מצוינת, הפחתת צריכת דלק ב-10-12% בהשוואה לשמנים רגילים, עומדת בדרישות חיסכון בדלק של ILSAC GF-6.
3. הגנת בלאי יוצאת דופן עבור-מנועים מהדור החדש, הפחתת בלאי טבעת הבוכנה, הרכבת השסתומים ומגדש הטורבו ב-45% בהשוואה לשמני API SN.

• מכוניות נוסעים מהדור החדש: מכוניות סדאן יוקרתיות, רכבי שטח והאצ'בק עם מנועי GDI מוגדשי טורבו (למשל, טויוטה קאמרי, הונדה אקורד, פורד F-150 בנזין).
• כלי רכב היברידיים: מנועי בנזין של-כלי רכב חשמליים היברידיים היברידיים (PHEV) הדורשים חומרי סיכה-נמוכים ויעילים בדלק-.
• רכבים בעלי ביצועים- גבוהים: מכוניות ספורט וכלי רכב שעברו שינוי עם מנועי בנזין מודרניים המועדים ל-LSPI.

הייצור של שמן מנוע בנזין SP GF-6 5W-30 כרוך-ב--טכניקות ייצור-מתקדמים ביותר: שמני בסיס סינתטיים של 100%- איכותיים נבחרים בשל אינדקס הצמיגות והיציבות התרמית שלהם. לאחר מכן מערבבים את שמני הבסיס עם חבילת תוספים קניינית במערכת ערבוב סגורה, תוך שליטה קפדנית על הטמפרטורה ומהירות הערבוב. התערובת עוברת התייבשות ואקום וסינון רב-שלבי (דיוק 0.5μm) להסרת זיהומים ולחות. כל אצווה נבדקת עבור הגנת LSPI, עמידות בפני שחיקה ויעילות דלק כדי לעמוד בתקני API SP, ILSAC GF-6 ו-SAE J300.